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O Processo Completo de Aquisição, Declaração e Exportação para Contêineres SOC
últimas notícias da empresa sobre O Processo Completo de Aquisição, Declaração e Exportação para Contêineres SOC

RAD GROUP · GUIA DE CONTEÚNEROS DE VENTA

Processo completo de aquisição, declaração e exportação de contentores de SOC

Projetado para a qualidade, construído para o mundo.

UmSOC (Container do transportador)Para compradores estrangeiros, distribuidores e exportadores pela primeira vez,compreender o fluxo de trabalho completo de aquisição para exportação é essencial para evitar atrasos dispendiososEste guia acompanha todas as etapas do processo – de forma clara e em linguagem simples.

Parte 1 Processo de aquisição: desde a selecção de um contentor até à entrega

1) Selecção de um fornecedor e abastecimento

  • Containers novos:Contacte o fabricante diretamente para personalizar. Escolha o tamanho que você precisa (20GP / 40GP / 40HQ, etc.) e a configuração (seco padrão, refrigerador, de tampa aberta, etc.).
  • Recipientes utilizados:Fornecimento através de plataformas de negociação ou revendedores.

2) Inspecção e controlo de qualidade (passo crítico)

  • Inspeccionar a estrutura e a vedação em conformidade com oA norma ISO 6346padrão.
  • Exigir umRelatório de inspecçãodo fornecedor para evitar disputas posteriores sobre danos ao contentor.
  • O recipiente deve conter umaPlaca de homologação de segurança CSC (Convenção Internacional para Contêineres Seguros)e placa de identificação, comprovando a conformidade com as normas internacionais de segurança. A placa é remendada na parte inferior direita da porta do contentor e apresenta o peso bruto máximo, data de fabrico,Número do certificado CSC, e mais.
  • Recomendamos a contratação de um organismo de inspecção externo (por exemplo,SGS, BV) para inspecção pré-carregamento.

3) Assinatura do contrato e entrega

  • Assine um contrato de compra especificando os números, tamanhos e datas de entrega dos contentores.
  • Pagar na totalidade ou em prestações, conforme acordado no contrato.

Parte 2 - Prova de propriedade: o que é e como confirmar

A prova de propriedade é o documento chave que prova para a linha de navegação queEste contêiner é genuinamente seu (o proprietário da carga).

Documentos fundamentais de prova de propriedade

Tipo de documento Conteúdo específico Notas
Contrato de compra Contrato formal de compra assinado com o fornecedor Deve especificar números, tamanhos, quantidades e preços dos contentores
Fatura de compra Fatura comercial emitida pelo fornecedor Prova que a transacção realmente ocorreu
Contrato de locação Se obtido por arrendamento, fornecer o contrato de arrendamento Provar o direito de utilização legal

Como confirmar que sua prova de propriedade é válida

  • Autenticidade do documento:Certificar-se de que o contrato de compra e a fatura correspondem e são carimbados com o selo oficial do fornecedor.
  • Correspondência número de contentor:Os números dos contentores constantes do contrato/fatura devem corresponder exatamente ao código BIC indicado no contentor físico.
  • Revisão da companhia marítima:Algumas companhias de transporte exigem que as informações do proprietário da caixa estejam em arquivo.
  • Regras específicas do país:Alguns países (por exemplo, Índia, Brasil) podem exigir provas adicionais da origem do contentor ̇ confirmar previamente a política do porto de destino.

️ Importante ️ Documentos exigidos na reserva

Além da prova de propriedade, a reserva geralmente também requerCinco (5) fotografias do recipiente (de todos os ângulos), aFoto da placa de identificação, e oCertificado do CSCpara a revisão da companhia.

Parte 3  Declaração e processo de exportação

Passo 1: Reserva e revisão da linha de navegação

  • Ao fazer a reserva,declarar explicitamente que será utilizado um recipiente de SOC.
  • Submeter prova de propriedade, certificado de inspecção, certificado do CSC e outros materiais para análise do transportador.
  • Confirme com antecedência:Não todos os transportadores aceitam contentores SOC; alguns limitam a idade dos contentores (normalmente ≤10 anos).confirmação por escritodo porta-aviões.

Etapa 2: Carregamento e declaração aduaneira

  • Declaração de carga:As mercadorias no interior do contentor passam pelos procedimentos aduaneiros normais de exportação.
  • Declaração aduaneira do próprio contentor (dois casos):
    • Novamente adquirido e primeira exportação:O próprio contentor é declarado como "mercadorias" e requer umdeclaração de exportação separada(modo de supervisão: “comércio geral”).
    • Contenedor utilizado como equipamento de transporte:Não é exigida uma declaração de valor separada para o próprio recipiente.

Passo 3: Carta de embarque e manifesto

  • Notação B/L:O campo "número do contentor" na nota de embarque é normalmente assinalado com o prefixo "SOC".
  • Arquivamento do manifesto:O portador é geralmenteNão é responsável.Para o envio do manifesto do contentor SOC, o utilizador (ou o seu agente) deve preencher o manifesto EDI antes da data limite.

Etapa 4: Desembarque no porto de destino e manuseio de contentores vazios (mais propensos a erros)

  • Após o descarregamento da carga, o contentor vazio pode servendidosouarmazenadosNo país de destino, ou organizado para serenviado de volta.
  • Se enviado de volta para a China:Deve ser declarado para importação separadamente como “entrada/saída temporária” ou “mercadorias devolvidas”, podendo ser exigido um depósito.

¢ Crítico ¢ Nunca ¢ Faça um passeio ¢ Volte

Tens de o fazer.Nunca.Os Estados-Membros deverão assegurar que os navios que deixam um contentor vazio em outro navio, sem declaração, sejam repatriados.

Considerações fundamentais

Consideração Notas específicas
Registo antes do carregamento Tire fotos/vídeos HD do recipiente vazio dentro e fora antes do carregamento, registando a sua condição inicial.
Compre seguro Considere o seguro do contentor para cobrir o risco de danos durante o transporte.
Confirme a política de destino Antes da exportação, confirmar se o porto de destino aceita o desalfandegamento de contentores SOC.
Calcule o custo total Para além do preço da caixa, contabilize também as taxas de inspecção, eventuais taxas de manuseamento adicionais (inspecção, documentação) e os custos de eliminação de recipientes vazios.
Use um transportador profissional As operações de SOC envolvem muitos detalhes. Trabalhar com um agente de transporte experiente.

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